Elbilernes batterikapacitet runder 50 GWh i Danmark

Elbiler fylder stadig mere på de danske veje, og den samlede batterikapacitet i bilparken vokser hurtigt. Ifølge en ny opgørelse fra Mobility Denmark passerede kapaciteten i andet kvartal 2026 50 GWh og nåede 50,9 GWh ved udgangen af juni.
Det svarer til en stigning på 52,8 procent sammenlignet med samme tidspunkt året før.

Grafik: Mobility Denmark
Mobility Denmark vurderer, at den voksende batterikapacitet kan blive en vigtig ressource til at lagre og udnytte grøn energi bedre.
“Batterikapaciteten vokser hurtigt, og dermed også potentialet for energilagring i batterierne. Vi forventer også fremadrettet at se en stigende batterikapacitet, forudsat at der fortsat er politisk vilje til at prioritere elbilernes udvikling og den grønne omstilling. Allerede nu er kapaciteten dog på et niveau, hvor den har forandret vores efterspørgsel på benzin og grøn energi,” siger Allan Skytte Christensen, cheføkonom i Mobility Denmark.
Den voksende elbilpark reducerer samtidig behovet for fossile brændstoffer. Ifølge Mobility Denmark erstatter de nuværende elbiler omkring 600 millioner liter benzin om året, hvilket bidrager til mindre afhængighed af importerede fossile brændsler.
“Vi taler ofte om elbiler som et transportmiddel, men de er også blevet en vigtig del af Danmarks energisystem. Den samlede batterikapacitet i elbilerne er nu på over 50 GWh, og det giver et sort potentiale for at lagre og udnytte grøn strøm i fremtiden,” siger Allan Skytte Christensen.
Faktaboks
- Afsender: Mobility Denmark
- Antal elbiler i Danmark: Mere end 650.000.
- Samlet batterikapacitet pr. 30. juni 2026: 50,9 GWh.
- Udvikling: Batterikapaciteten er steget 52,8 procent sammenlignet med udgangen af andet kvartal 2025.
- Energipotentiale: Elbilernes batterier kan bruges til lagring og bedre udnyttelse af grøn strøm.
- Benzinbesparelse: Elbilerne erstatter omkring 600 millioner liter benzin om året.
- Vedvarende energi: Omkring 30 moderne havvindmøller kan producere strøm svarende til et helt års kørsel for de nuværende danske elbiler.






Accepter kun nødvendige cookies